Estudio del sistema hidráulico barcaza Guardián Brito

Abstract

El trabajo realizado tuvo como finalidad estudiar el sistema y las características de los equipos accionados por el sistema hidráulico de la barcaza Guardián Brito, de la Armada de Chile, para mejorar los diferentes tipos de maniobras tales como maniobra de varada, varada con codera, maniobra de fondeo y grúa hidráulica. Se efectuó un análisis de las capacidades de los equipos disponibles para determinar si podían satisfacer los requerimientos de las distintas maniobras, considerando como las más relevantes: La participación principal de los motores propulsores de la maniobra de varada, cuyo motor de babor entrega energía a la bomba hidráulica del sistema. La seguridad, tanto del personal como material en la maniobra de varada, al operar la rampa, debido a un deficiente sistema de frenado del equipo. Para mejorar la seguridad en el accionamiento de la rampa, se optó por cambiar el winche hidráulico por uno con sistema de frenado, que permitiera soportar el peso de dicha rampa en la maniobra de varada, ante una eventual falla del motor propulsor y la consecuente falla del sistema hidráulico correspondiente. Se consideró además, la implementación de un sistema hidráulico de emergencia o secundario, con el fin de terminar el proceso de arriado o izado de la rampa ante una falla del sistema principal. Se propone también soluciones para problemas derivados de la falta de un programa de mantenimiento, la distancia excesiva que existe entre los soportes de los circuitos, los diferentes tipos de material utilizados en ellos que pueden provocar corrosión galvánica y la necesidad de seccionamiento de circuitos para facilitar trabajos de mantenimiento.