Aplicación de un modelo de consumo de combustible en base a registros GPS del transporte público del Gran Concepción

Abstract

El sector transporte en Chile es uno de los más importantes en cuanto a consumo de energía se refiere, en particular el subsector transporte terrestre (vehículos livianos, taxis, furgones, camionetas, buses y camiones) que crece anualmente a tasas importantes. Esto implica un aumento en el uso de los combustibles, y asimismo las emisiones asociadas. Dado este fenómeno, resulta interesante conocer de manera precisa los consumos de combustibles y emisiones derivados de la operación de distintos sistemas de transporte a nivel micro, esto con el fin de gestionar, planificar y modelar diversos escenarios incluyendo de manera directa los costos asociados a los consumos y los impactos a la calidad del aire debido a las emisiones. Para estimar dichos indicadores se desarrolló una herramienta en base a un modelo matemático que estima los consumos de combustible y emisiones a partir de variables explicativas como la velocidad y la aceleración instantánea de un vehículo. Se estudiaron las ventajas y limitaciones del modelo con el fin de aplicarlo a un registro de velocidad del transporte público del Gran Concepción (buses). Por otra parte se sensibilizó el modelo para comprender mejor su estructura y recomendar mejoras respecto a casos especiales.