Umbrales empíricos de lluvia para el pronóstico de movimientos en masa para la ruta CH-156

Abstract

Los movimientos en masa detonados por lluvias son una de las causas más frecuentes de desastres alrededor del mundo, generando pérdidas económicas millonarias debido a una creciente expansión urbana sobre áreas montañosas de estabilidad precaria. Los avances en esta materia han sido aplicados en la determinación de umbrales críticos, definidos a partir de modelos físicos o estadísticos. Dado el historial de deslizamientos en la zona de la ruta CH-156, se hace imprescindible establecer umbrales críticos de precipitación, pues el prever un deslizamiento que no afecte la serviciabilidad de la ruta mejorará la seguridad y gestión de recursos para la vía. Se escoge un procedimiento empírico, en el cual se construye una base de datos de movimientos en masa y una de datos de precipitaciones, se estimaron lluvia acumulada –LA-(1, 3, 5 y 7 días) y la lluvia acumulada antecedente-LAA-(5, 10, 15, 30, 60 y 90 días) para cada movimiento en masa; se obtiene umbrales críticos y se propone un valor de umbral característico que concentre un valor de centro de masa de los eventos registrados. Los datos indican que los umbrales mínimo es de 10mm para LA de 5días y 27mm de LAA; el umbral máximo 43 mm para LA y 370mm para LAA. Sin embargo, se considera evaluar con más detalle este tipo de umbrales, ya que no se consideran los días que sobrepasado el umbral no se presentaron deslizamientos.