Incorporación de peatones en la calibración de un modelo de microsimulación para flujo mixto interrumpido

Abstract

El presente proyecto de título estudia la incorporación de peatones en modelos de microsimulación. Se basa en estudios anteriores que han calibrado modelos para la ciudad de Concepción, Chile, utilizando el software AIMSUN NG, anteriormente conocido como Getram, de Transport Simulation Systems, pero que no incluyen a los peatones. Para tal efecto se ha calibrado una intersección céntrica de Concepción donde los flujos vehiculares y peatonales son importantes, de manera que la interacción entre ellos resulta relevante, especialmente en cuanto a longitudes de cola. La elección de una intersección calibrada anteriormente en un horario con poca presencia peatonal, permite comparar y corroborar las posibles mejoras en los modelos que consideran el flujo peatonal. Este trabajo aborda diferentes estrategias de modelación peatonal en el simulador AIMSUN NG y determina la mejor de ellas, luego se calibran los parámetros relevantes de vehículos y peatones, se obtiene el modelo calibrado y finalmente se valida el modelo en otra intersección del centro urbano de Concepción que presente condiciones similares de geometría y flujos. Los resultados finales muestran que es posible incorporar peatones en modelos de simulación, obteniéndose mejoras con respecto a modelos que no los consideran.