Implementación de procedimiento para la evaluación de pistas lentas en carreteras de dos pistas

Abstract

Una pista lenta es una pista adicional que permite el tránsito de los vehículos lentos en pendiente ascendente, en tramos donde la reducción de velocidad de los vehículos pesados es considerable. Si bien, una pista lenta genera una mejora en la operación en carreteras de dos pistas, no necesariamente siempre se justifica económicamente. Es por ello, que en distintos países existen criterios que deben ser satisfechos para su justificación. No obstante en Chile, se entregan algunas recomendaciones en cuanto a reducciones de velocidad de vehículos pesados, sin profundizar en el análisis de variables que involucran la justificación de una pista adicional. Debido a la falta de herramientas que permitan verificar los criterios, nace la idea de implementar un procedimiento que evalúe la necesidad de una pista adicional en carreteras de dos pistas, en base a la experiencia internacional. Para ello, se identificaron las principales variables en la justificación de pistas lentas: magnitud y longitud de la pendiente, volumen del flujo vehicular, porcentaje de vehículos pesados y velocidad de flujo libre. Posteriormente las variables involucradas fueron combinadas a través de una matriz de diseño, que permitió analizar distintos escenarios y evaluar para cada caso los criterios de justificación de pista lenta de modo de generar una regla de decisión para un escenario cualquiera. Para facilitar el procedimiento se desarrolló una macro Excel que automatiza el proceso. El procedimiento fue aplicado a 3 casos reales, obteniendo resultados muy similares a los obtenidos manualmente que avalan la utilidad de la aplicación creada.