Evaluación del comportamiento mecánico y de auto-reparación de mezclas asfálticas reforzadas con fibras metálicas

Abstract

Esta Tesis se enmarca dentro de un proyecto de investigación que tiene como objetivo el desarrollo de una nueva mezcla asfáltica reforzada con fibras metálicas con propiedades de auto-reparación usando calentamiento por microondas. Esta investigación tiene como principal objetivo evaluar la influencia de las fibras metálicas en la resistencia mecánica y propiedades de auto-reparación de las nuevas mezclas asfálticas reforzadas. Con este objetivo, se evaluaron cuatro diferentes diseños de mezclas asfálticas, empleando la misma granulometría y contenido de cemento asfáltico en la mezcla, pero con cuatro diferentes porcentajes de fibras (2%, 4%, 6% y 8%). Se han evaluado las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas a través del ensayo de tracción indirecta en probetas pre-acondicionadas en tres diferentes estados: seco, saturado en agua y envejecido. Por otro lado, las propiedades de auto-reparación de las mezclas asfálticas se han estudiado mediante el ensayo de flexión en 3 puntos antes y después del sanado por calentamiento con radiación microondas a 4 diferentes tiempos: 10s, 20s, 30s, y 40s. Los resultados principales de esta investigación mostraron que independientemente del estado de pre-acondicionamiento, las fibras metálicas no tienen una influencia significativa en la resistencia a la tracción indirecta de las mezclas asfálticas. Además, se observó que el contenido de fibras tampoco tiene una influencia significativa en los niveles de reparación de las probetas, sino que el tiempo de calentamiento es la variable más influyente en la auto-reparación de las mezclas asfálticas usando calentamiento por microondas. Finalmente, se determinó que el tiempo óptimo de sanado es 40s, aunque este puede cambiar a 30s dependiendo del contenido de fibras.